截止阀又称截门阀，属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀门时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。按连接方式分为三种：法兰连接、丝扣连接、焊接连接。从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%～30%时.流量已达到大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。

金属软管是现代工业设备连接管线中的重要组成部件。金属软管用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管和民用淋浴软管，规格从3mm到150mm。小口径金属软管（内径3mm-25mm）主要用于精密光学尺之传感线路保护、工业传感器线路保护。

展望未来，工业发展对金属软管的性能和质量将提出更高的要求。我们将以此为契机，继续研发投入，不断提升产品品质和技术水平，拓展产品应用领域。同时，我们期待与更多的客户、合作伙伴携手共进，共同探索金属软管在工业领域的新应用、新价值。我们将以更加优质的产品、更加完善的服务，为工业流体传输的稳定贡献力量，与您一同开启工业发展的崭新征程，共创美好未来！

在化工、石油、食品加工等众多行业中，卸车作业是保障物料顺畅流转的关键环节，而卸车金属软管就如同连接运输载体与储存设施的“柔性动脉”，发挥着作用。无论是将油罐车中的汽油、柴油转移至储油罐，还是把槽罐车里的化工原料输送至反应釜，亦或是将食品运输车内的液体原料引入生产车间，卸车金属软管都凭借其独特的柔韧性和强大的输送能力，承担起物料传输的重任。